SISGEO, empresa de la que LPC Latina es socia y representante en Brasil, acaba de lanzar otra herramienta en su portafolio, dirigida a la industria ferroviaria: el FLX-Rail. El moderno instrumento permite la monitorización activa completa y precisa de los raíles de forma rápida y totalmente eficiente.

Fijado bajo los raíles mediante dos potentes imanes, el equipo mide de forma automática y continua la deformación vertical máxima del raíl en cada paso de tren. La innovadora tecnología SBV (Start By Vibe, o, en portugués, Initiate By Vibration) es responsable de activar el dispositivo momentos antes de que los vagones crucen la vía férrea.

Los datos obtenidos permiten el cálculo de la torsión bajo carga, así como la evolución de la inclinación estática de la vía. Junto con una sonda PT-100, también suministrada por SISGEO, también es posible medir la temperatura del revestimiento del carril.

Conozca algunas especificaciones sobre FLX-Rail:
– Hay 4 parámetros geométricos que son importantes para la seguridad del tren: pendiente, alineación de la vía, nivelación longitudinal y torsión. – Todos pueden medirse en modo estático (sin carga de tren) o en modo dinámico (con carga de tren);

– FLX-Rail puede medir todos los riesgos posibles relacionados con la inestabilidad y las condiciones de los rieles e informar instantáneamente las tendencias de movimiento, lo que hace que todas las operaciones sean mucho más seguras;

– El equipo funciona en modo de espera para ahorrar energía, pero gracias a la tecnología SBV, se inicia automáticamente, «despertando» el dispositivo ante cualquier vibración;

– Después de cada medición, los datos completos están disponibles para el análisis, como el desplazamiento vertical máximo, la temperatura del riel, la pendiente del riel biaxial, la temperatura interna, la humedad interna y el suministro de voltaje.